Descrizione
Timoneria meccanica per entro-fuoribordo. T74NRFC - timoneria doppia - Gruppo timonerie con sistema ad innesto rapido del monocavo. Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina. La posizione centrale dell'alberino la rende particolarmente adatta nel caso in cui lo spazio dietro il cruscotto sia limitato. Possibilità di installazione a 90° (con coprimozzo X34) o 20° (con coprimozzo X35). Alberino standard da 3/4. Numero di giri del volante: circa 3,8. Corsa di azionamento: 228 mm. Diametro massimo del volante ammissibile: 406 mm. Raggio minimo di curvatura del cavo: 200 mm. Realizzata in modo da evitare la reversibilità della manovra, impedendo il ritorno del volante, mantenendo la direzione di guida. Utilizzano monocavi M66.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
• Sistema ad innesto rapido del monocavo
• La timoneria è realizzata in modo da evitare la "reversibilità" della manovra, impedendo il ritorno del volante, mantenendo la direzione di guida
• La posizione centrale dell´alberino la rende particolarmente adatta nel caso in cui lo spazio dietro il cruscotto sia limitato
• Semplice e veloce installazione
• Possibilità di installazione a 90° o 20°
• Alberino standard da 3/4"
• Estremità del monocavo in acciaio inossidabile
• Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina
• Numero di giri del volante: circa 3,8
• Corsa di azionamento: 228 mm
• Diametro massimo del volante ammissibile: 406 mm
• Raggio minimo di curvatura del cavo: 200 mm
• I sistemi di guida T73NRFC e T74NRFC non devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere
• Per barche la cui velocità supera i 50 mph si raccomanda l´uso dei sistemi idraulici Ultraflex
• Il sistema T73NRFC si può ordinare anche confezionato in kit: ROTECH-III
• Conforme alla normativa EN 28848
• Conforme alla normativa ABYC P17
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